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Bei Schnee und Eis auf der Straße freut sich jeder Autofahrer über das vom Winterdienst verteilte Streusalz, aber für das Auto und seinen Lack ist das Salz nicht immer ein Grund zur Freude: Neben der sichtbaren Verschmutzung des Fahrzeugs machen sich viele Besitzer Sorgen um Korrosionsschäden. Auch angefrorene Schneemassen in den Radkästen können zu Schäden am Fahrzeug führen, meint Marcel Schauffler vom TÜV Thüringen. Er erklärt auch, worauf Autofahrer bei der Pflege im Winter sonst noch achten sollten.
„Rost am Fahrzeug ist bei weitem nicht nur ein altersbedingter Mangel. Aufgrund schlechter Pflege können auch an jüngeren Fahrzeugen bereits erste Korrosionserscheinungen auftreten. Besonders rostanfällig sind dabei Rahmen, Schweller und tragende Teile. Lackschäden wie Steinschläge oder tiefe Kratzer sind auch bei neuen Autos sehr schnell von Korrosion betroffen und sollten daher immer zeitnah ausgebessert werden“, stellt Marcel Schauffler vom TÜV Thüringen fest. „Den Kampf gegen Korrosionsschäden können Autobesitzer nur gewinnen, wenn sie ihr Fahrzeug regelmäßig und sorgfältig kontrollieren, gut pflegen und warten“, so der Fahrzeugexperte.
Der Winter ist dabei eine alljährliche Herausforderung, denn unter winterlichen Bedingungen mit viel Nässe lagert sich Schmutz und Streusalz aufgrund der Gischtbildung schnell am gesamten Fahrzeug ab. Damit die Salzkruste ihre schädliche Wirkung erst gar nicht entfalten kann, ist eine regelmäßige Wäsche absolut empfehlenswert – auch wenn das Auto im Winter nie lange sauber bleibt. Nur an extrem kalten Tagen mit zweistelligen Minusgraden ist die Fahrt in die Waschanlage nicht empfehlenswert, weil der durchgekühlte Lack beim Kontakt mit warmem Wasser großen Temperaturunterschieden ausgesetzt wäre.
Bei der Unterbodenwäsche scheiden sich hingegen die Geister: Einerseits kann sie dazu beitragen, dass die Schmutz- und Salzkruste vom Unterboden nach der Wintersaison gründlich entfernt wird, anderseits kann sie aufgrund des hohen Drucks bei einem bereits vorgeschädigten Unterboden auch das Eindringen von Wasser in Hohlräume oder andere Schäden begünstigen. „Einen wirksamen Schutz vor Korrosion kann die Unterbodenwäsche nicht leisten, da sie nur oberflächlich wirkt. Ist erst einmal eine Schädigung des Unterbodens eingetreten, hat Korrosion ein leichtes Spiel. Ratsamer ist es daher, nach dem Winter für einen Frühjahrs-Check in die Werkstatt zu fahren und den Unterboden kontrollieren und notfalls mit einem geeigneten Schutz versehen zu lassen“, empfiehlt Marcel Schauffler.
„Ein sauberes Fahrzeug macht nicht nur äußerlich mehr her und ist besser vor Rostschäden geschützt, es trägt auch zu mehr Verkehrssicherheit bei: In der dunklen Jahreszeit ist es immer wichtig, für klare Sicht zu sorgen. Außerdem wird man von anderen Verkehrsteilnehmern unter Umständen früher wahrgenommen“, betont Marcel Schauffler. Aufgrund der stärkeren Verschmutzung sollten mindestens die Scheinwerfer, Rücklichter und Scheiben regelmäßig gesäubert werden. Übrigens: Auch die Kennzeichen können bei Schneeschauern während der Fahrt mit einem Schneepanzer bedeckt und damit völlig unkenntlich werden, in solchen Fällen muss von Zeit zu Zeit angehalten und das Kennzeichen wieder lesbar gemacht werden.
Bei der Fahrzeugpflege sollten Autofahrer auch gleich die Funktion der lichttechnischen Einrichtung überprüfen: Defekte an der Beleuchtungsanlage zählen nicht nur zu den häufigsten Mängeln bei der Hauptuntersuchung, sie sind aufgrund schlechter Sichtbarkeit auch ausgesprochen gefährlich. Für einen sicheren Durchblick muss immer ausreichend Wischwasser mit entsprechendem Frostschutz an Bord sein. Aufgrund von Schmuddelwetter steigt erfahrungsgemäß der Wischwasserverbrauch, weshalb nicht nur Vielfahrer einen Ersatzkanister mitführen sollten.
Was Autofahrer im Winter immer wieder unterschätzen ist die gefährliche Eisbildung in den Radkästen: Auf stark verschneiten Straßen wird der Schnee von den Reifen nach oben geschleudert und sammelt sich unter den Kotflügeln. „Gefrieren die Schneeablagerungen zu einem festen Eisklumpen, wird dadurch im Extremfall die Lenkfähigkeit eingeschränkt und das Fahrzeug reagiert anders als gewohnt. Die Schneeklumpen sollten daher regelmäßig entfernt werden. Neben der schlechten Lenkbarkeit kann das Eis auch Schäden an Reifen, Karosserie und Blech verursachen“, verdeutlicht Marcel Schauffler.
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